پیشرفت متروی قم شتاب گرفت / تأمین واگن‌های داخلی و آغاز عملیات اجرایی خط دوم

وی با بیان اینکه عملیات حفاری خط یک مترو تا مسجد مقدس جمکران ادامه دارد، افزود: در حال حاضر تنها حدود یک کیلومتر از حفاری این مسیر باقی مانده‌است.
روانبخش خاطرنشان کرد: بهره‌برداری از مسیر قلعه کامکار تا میدان مطهری تنها در انتظار تحویل واگن‌هاست و به محض تأمین آنها، امکان آغاز خدمات‌رسانی فراهم خواهد شد.
نماینده مردم قم همچنین از انجام مذاکرات برای واردات واگن از چین خبر داد و گفت: فرآیند خرید در مرحله پرداخت پیش‌پرداخت قرار دارد.
وی به آغاز عملیات اجرایی خط دوم متروی قم در منطقه پردیسان اشاره کرد و گفت: این خط به تصویب رسیده و اکنون فعالیت‌های اولیه آن در حال انجام است.
روانبخش در ادامه با اشاره به اینکه هنوز نوع عبور خط دوم مترو (روگذر یا زیرگذر) تعیین نشده، اظهار داشت: مطالعات مربوطه در حال انجام است و در صورت اجرای مسیر به‌صورت سطحی، سرعت اجرای پروژه افزایش خواهد یافت.
وی در پایان با تأکید بر اهمیت زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری خاطرنشان کرد: مسئولان استان مخالف حذف خط دوم مترو به نفع مونوریل هستند، چرا که مونوریل نمی‌تواند کارکردهای مترو را به‌طور کامل پوشش دهد.