۱۷ سامانه کنترل بار از طریق هوش مصنوعی در هسته مرکزی شهر قم فعال می‌شود

وی افزود: طی این طرح برای شهر قم درباره خودروهای حمل بار سه حلقه ترافیکی سبز، زرد و قرمز تعریف شده است.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری قم عنوان کرد: حلقه قرمز محدوده مرکزی شهر را در بر می‌گیرد که بیشترین بار ترافیکی نیز در این حلقه است، حلقه مرکزی در فاز اول برای اجرا انتخاب شده و شامل ۱۴ سامانه به صورت مستقیم و ۳ سامانه ثبت پلاک دیگر است که در مجموع ۱۷ سامانه کنترلی را شامل می‌شود.
محسنی ادامه داد: درواقع خودروهای باری که می‌خواهند وارد محدوده قرمز شهر شوند باید با یک ابلاغیه و نظم مشخصی وارد شوند تا هم ترافیک شهر تعادل داشته و هم رفت و آمد بار و خودروهای باربری در قم کنترل شده باشد، سپس این اطلاعات به وزارت کشور ارسال می‌شود و تنها خودروها با پلاک فعال در آینده می‌توانند سوخت دریافت کنند.
وی تاکید کرد: در فاز نخست حلقه قرمز شهر و خودروهای ۱۰ تن به بالا در نظر گرفته شده است و طرح جامع حمل‌ونقل بار برای خودروهای وانت به بالا نیز برنامه‌ریزی دارد.
مدیر مرکز کنترل ترافیک شهرداری قم گفت: طرح کنترل بار از طریق هوش مصنوعی ارتباطی با سازمان راهداری ندارد و شهرداری‌ها باید برای کنترل ترافیک شهر خود در این خصوص وارد عمل شوند، در قم نیز سازمان تاکسیرانی متولی این موضوع است.
محسنی تصریح کرد: نصب سامانه‌های هوشمند و استفاده از ظرفیت‌های هوش مصنوعی برای این کار پیش‌بینی شده است. پس از ثبت تصاویر از خودروها در سطح شهر، با استفاده از سیستم‌های هوش مصنوعی اطلاعات این خودروها، کلاس کاری و طبقه. بندی آن‌ها مشخص می‌شود.
وی با اشاره به اینکه از ابتدای سال جاری تا کنون ۲۳ سامانه کنترل سرعت در سطح شهر قم نصب و فعال شده است، گفت: این سامانه‌ها در محورهای بلوار حضرت معصومه، بلوار ۱۵ خرداد، بلوار امام رضا، بلوار شهید سلیمانی، زیرگذر شهدای پرواز و شهدای امنیت در حال فعال شدن است تا تخلفات سرعت در شهر قم ثبت شود.