وی سرمایه‌گذاری در بخش راه، به‌ویژه در حوزه اماکن بین‌راهی را از عوامل مؤثر در توسعه اقتصادی و ایجاد اشتغال دانست و افزود: اگرچه توسعه فعالیت‌های اقتصادی نقش مهمی در کاهش مشکلات اجتماعی و فرهنگی دارد، اما نمی‌توان آن را به بهای کاهش ایمنی جاده‌ای دنبال کرد. رعایت فاصله‌های استاندارد، الزامات فنی و ضوابط آیین‌نامه‌ای در اجرای هر نوع طرح، از احداث راه دسترسی تا ایجاد ورودی و خروجی، ضرورتی غیرقابل چشم‌پوشی است.
کلهری با اشاره به تفاوت ماهیت و کارکرد اماکن بین‌راهی تصریح کرد: بر اساس تعاریف سازمانی، ارائه برخی تسهیلات همچون احداث راه دسترسی به مراکز خدماتی–رفاهی که در افزایش ایمنی کاربران نقش مستقیم دارند تعلق می‌گیرد. اماکن گردشگری بین‌راهی واجد این ویژگی نیستند، مگر آنکه با تغییر ماهیت و دو منظوره‌کردن فعالیت خود به مجتمع‌های گردشگری خدماتی تبدیل شوند.
وی افزود: تجربه‌های موجود در استان نشان می‌دهد برخی واحدهای گردشگری با چندمنظوره‌کردن خدمات، امکان بهره‌مندی از تسهیلات سازمانی را پیدا کرده‌اند. سایر متقاضیان نیز می‌توانند با طی مراحل قانونی و دریافت موافقت‌نامه‌های لازم، از این ظرفیت استفاده کنند.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قم در ادامه به ضوابط نصب تابلوها و علائم راهنمای گردشگری اشاره کرد و گفت: جانمایی، ابعاد، رنگ، نوع و سایر مشخصات تابلوهای راهنمای گردشگری باید مطابق معیارهای سازمانی باشد و این اداره‌کل در بررسی درخواست‌ها، رعایت کامل این استانداردها را مورد توجه قرار می‌دهد.
وی تأکید کرد: راهداری ضمن حمایت از سرمایه‌گذاری اصولی، هیچ‌گونه عبور از خطوط قرمز ایمنی جاده‌ای را نمی‌پذیرد و تمامی طرح‌های پیشنهادی باید با هدف صیانت از جان کاربران و ارتقای ایمنی محورهای استان اجرا شوند.