وی افزود: این پروژه در تاریخ ابتدای مهر ۱۴۰۲ کلید خورد و با طولی حدود ۱۳۵۰ تا ۱۴۰۰ متر از بلوار ۱۵ خرداد تا میدان جدیدالاحداث و بوستان شهید شفیعی و سپس تا خیابان عماریاسر اجرا شد.
مدیر منطقه یک شهرداری قم با اشاره به چالش‌های پیش‌رو گفت: بخش دوم این محور در بافت تاریخی قرار داشت و پلاک‌های ریزدانه باقیمانده نیازمند مدیریت هوشمندانه بود.
علی اکبری اظهار داشت: با وجود پیش‌بینی اراضی ۴۸ هکتاری پردیسان برای تملکات، استقبالی از سوی اهالی صورت نگرفت، اما با تأمین بیش از ۹۸ درصد منابع داخلی شهرداری، این پروژه به سرانجام رسید.
وی افزود: ابتدا ۹۰ پلاک در طرح وجود داشت، اما با نگاه تحول‌گرایانه مدیریت شهری و نیاز به تقویت جداره‌ها، این عدد به بیش از ۱۳۰ پلاک افزایش یافت. المان‌هایی مانند موزه شهید شفیعی، لکه‌های سبز، پارکینگ‌های محلی و احیای بقعه شیخ اباسعد، کیفیت این محور را ارتقا داد.
مدیر منطقه یک شهرداری قم با تقدیر از همکاری مردم و تلاش تیم اجرایی، خاطرنشان کرد: این پروژه با اعتباری بالغ بر ۷۵۰ میلیارد تومان، نه‌تنها در زمان‌بندی رکورد زد، بلکه الگویی موفق برای احیای بافت‌های تاریخی با مشارکت مردمی شد.
علی اکبری ادامه داد: بر اساس گزارش سازمان بهسازی اطراف حرم، این پروژه سریع‌ترین و کیفی‌ترین طرح اجراشده در بافت‌های تاریخی کشور محسوب می‌شود.