وی در بخش دیگری از سخنان خود به پیشرفت‌های صورت گرفته در ناوگان اتوبوسرانی اشاره کرد و افزود: در سال گذشته، دو راهکار اصلی برای ارتقای ناوگان شامل بازسازی اساسی اتوبوس‌های موجود و خرید ناوگان جدید را در نظر گرفتیم.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم اظهار کرد: در این راستا، ۳۰ دستگاه اتوبوس به صورت کامل بازسازی شدند که ۱۲ دستگاه در ابتدای سال و ۱۶ دستگاه در پایان سال ۱۴۰۳ به بهره‌برداری رسیدند. بازسازی این خودروها با استانداردهای ایمنی انجام شده و کاربران نیز از کیفیت آن‌ها رضایت دارند.
ورود اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی قم
نیک از خرید ۱۰ دستگاه اتوبوس دیزل بنز آتروس و عقد قرارداد خرید ۲۰ دستگاه اتوبوس برقی خبر داد و گفت: از این تعداد، ۵ دستگاه اتوبوس برقی تا پایان سال گذشته وارد چرخه حمل‌ونقل شدند و برنامه‌ریزی کرده‌ایم ۱۵ دستگاه باقی‌مانده را در سال جاری به ناوگان اضافه کنیم.
وی با تأکید بر اهمیت حرکت به سمت استفاده از وسایل نقلیه پاک، خاطرنشان کرد: تکنولوژی جهانی به سمت خودروهای دوستدار محیط زیست پیش می‌رود و ما نیز باید از این تحولات عقب نمانیم.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قم تصریح کرد: گرچه هزینه خرید اتوبوس‌های برقی دو برابر نمونه‌های دیزلی است، اما هزینه‌های عملیاتی و نگهداری آن‌ها به مراتب کمتر است و تأثیر چشمگیری در کاهش آلودگی هوای شهر دارند.